五分之一的原油经过霍尔木兹,那么为什么原油价格会回落至 USD 75?

当 Iran 宣布关闭霍尔木兹海峡时,原油价格飙升超过 3% 至 USD 78.68,但随着 US-Iran 局势降温的报告指向重新开放,WLDOIL 随后回落至 USD 75.06 左右。市场对持续中断的概率进行了定价,而不是最坏的情况,这种差异正是给新手的经验教训。

Deriv 编辑团队 · 14 July 2026 · 3 分钟阅读

Share

霍尔木兹海峡的关闭威胁着全球约五分之一的原油供应,然而原油价格仅飙升了约 3%,随后便回落。市场正在对中断持续的概率进行定价,而非其最坏的情况。

Iran 宣布霍尔木兹海峡“关闭”,并攻击了试图通过的船只。理论上,这是一个罕见的高强度事件。全球约 20% 的原油供应都通过这一单一通道运输。

但市场走势却显得更为平静。原油价格在消息传出后飙升突破 USD 78,随后回落至远低于高点的位置。冲击与价格之间的这种差异正是经验教训所在。

为什么关于咽喉要道的可怕新闻头条并不意味着成比例的价格波动

咽喉要道是每一桶原油都必须经过的单一节点。封锁它,理论上的影响是巨大的。但价格并不会对理论上的最大值做出反应。

市场对两件事进行定价:中断可能有多严重,以及它实际发生并持续的可能性有多大。 仅仅是一项声明,并不等于已确认的、持续的交通停滞。交易员会根据其持续的概率对新闻头条的影响大打折扣。

因此,市场的反应反映的是一种概率,而非确定性。3% 的波动表明市场认真对待了这一威胁,但怀疑它是否会完全关闭并保持关闭状态。

两次过去的冲击显示了这种差异

2019 年在阿曼湾附近发生的油轮袭击事件导致当天原油价格飙升。但海峡保持开放,原油流动仍在继续,价格飙升在几天内就消退了。人们担心的关闭从未发生。

2022 年 Russia 入侵 Ukraine 的情况则有所不同。那是一次真正的、长期的供应冲击。原油价格推高至接近 USD 130 的创纪录水平,并且这一走势维持了数月,因为中断是真实存在的。

价格波动的幅度和持久性取决于中断的持久性,而不是新闻头条的戏剧性。 一个在几天内消退,而另一个则持续了数月。

看涨情况:市场是否过于放松?

事情确实有另一面。如果霍尔木兹真正关闭并保持关闭状态,全球约五分之一的供应将面临风险。价格接近 2022 年的最高纪录或更高水平将是合理的。

在这种观点下,温和的反应低估了尾部风险。这是一种真实的可能性,而不是危言耸听。如果油轮真正停止航行、改变航线,并且保险公司退出海湾地区运输,这就成了正确的解读。

到目前为止的证据则偏向于另一方面。今年反复爆发的冲突导致价格飙升至 USD 70 区间的高位以上,而市场行情屡次回落。市场始终将每一次关于关闭的声明视为概率事件。

在对霍尔木兹新闻头条做出反应之前应关注什么

信号在于中断是否真实且持久,而不在于声势是否浩大。

  • 已确认的、持续的油轮交通停滞,而不仅仅是一项声明。
  • 海湾地区运输的保险和航运费率飙升,这是真正中断的迹象。
  • US 和 Iran 局势升级或降温的新闻头条。
  • 原油突破并保持在近期飙升区间上方,而不是回落至今年的中段区间。
  • 可以抵消霍尔木兹风险的 OPEC+ 备用产能或管道路线。
标有 2026 年范围和 2022 年最高纪录以供参考的 WLDOIL 图表
标有 2026 年范围和 2022 年最高纪录以供参考的 WLDOIL 图表

关键的咽喉要道可以撼动整个市场。但关于关闭它的新闻头条仅仅是第一个输入因素。决定持久走势的是原油流动是否真正停止。

围绕地缘政治新闻头条的波动非常剧烈,并且可能会快速反转。本文仅为教育和评论性质,并非交易信号。

常见问题

全球约五分之一的原油供应经过霍尔木兹海峡,这就是为什么任何对其构成的威胁都会引起远远超出小幅价格波动的关注。

已确认的、持续的油轮交通停滞,而不是一项声明。迹象包括油轮改变航线或停止航行,以及保险公司和航运公司退出海湾地区运输。

最初的飙升反映了理论上的影响,随着交易员认为完全关闭或持续下去的可能性不大,价格随后回落。市场根据其持续的概率对新闻头条的影响大打折扣。

备用产能和替代管道路线可以部分抵消霍尔木兹风险,这也是市场可能认为关闭威胁不及全面供应损失的原因之一。请密切关注 OPEC+ 在这两方面的公告。

Join 3M+ global traders

Open an account in minutes and start trading the world's markets — forex, stocks, indices, and more.